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紧凑型轿车市场向来是兵家的必争之地，竞争可谓十分激烈。近期，懂车帝公布了2023年3月汽车销量榜，在紧凑型轿车的赛道上，国产与合资打得火热，新能源与燃油角逐不断。在3月销量榜前十排名中，国产品牌占4席，合资占6席；新能源车型占2席，燃油车占8席，可见眼下的A级车市场合资燃油依然有着绝对的话语权。

虽然数量上还是以燃油车为主，但前二依却被新能源车型包揽。第一名比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)，在3月共售出31310辆新车，自冠军版上市之后，秦PLUS DM-i每个月的销量都保持着一万多的增幅，全国排名也从第八跃升至第二，销量一路狂飙进步神速。第二名埃安AION S虽然销量不及秦PLUS DM-i，但其势头却十分猛烈，3月猛增9565辆，挤进全国前五。

第三名是一款合资燃油车，大众朗逸算得上A级车中的常青树选手了，3月交付24427辆新车，较2月增长3158辆，排名没有变化，依旧是全国第六。紧随其后的是日产轩逸(图片|配置|询价)，这也是目前为止唯一一款销量下跌的车型，轩逸3月售出23170辆，较2月减少了2932辆，全国排名也从第三掉到了第八。

第五名大众速腾，3月共交付17938辆新车，虽然销量增加了3411辆，但在强敌环伺的国内市场，速腾的全国排名还是下跌了一个名次，无缘前十。第六名丰田卡罗拉，这款售价10.98-15.98万的燃油车因为动力弱一直饱受吐槽，不过嘲讽它的人不少，但是买它的人更多，上个月卖出了16833辆，较2月增加了4056辆。

第七名长安逸动，这也是目前第一个上榜的国产燃油车，长安逸动的价格非常具有优势，7.29万起售，近期还有购车优惠，经销商报价降到了5.29万起，不过逸动一直以来销量平平，上个月售出15035辆算是超常发挥了，全国排名也从五十名开外跃升到了前16名，进步非常明显，为国产点赞。第八名大众宝来，3月销量小幅回暖，共交付13001辆新车，全国排名提升了八个名次。

第九名也是一款国产燃油车，来自吉利汽车旗下的紧凑型轿车帝豪，售价6.99-12.98万，上月共交付11121辆新车，和2月相比没有明显的销量提升。第十名广丰雷凌，和轩逸一样也出现了销量下滑现象，上个月仅售出10702辆，减少了2495辆，全国排名也从第17名下跌到第35名，而在2月表现不错的本田思域(图片|配置|询价)也在向轩逸、雷凌“致敬”，3月无缘前十，全国排名也从第27名跌至第93名。

笔者总结：从紧凑型轿车销量榜前十名单中可以看出，国产品牌的数量虽然不如合资，但量少质高揽下前二，尤其是比亚迪秦PLUS DM-i一枝独秀，以3W+的交付量领跑排行榜。“公路三大妈”虽然都上了榜，但轩逸和雷凌的销量均大幅下滑，可见国产新能源正在逐步蚕食合资燃油的市场份额，或许短期内效果并不明显，但若新能源持续发力，长期内合资燃油必定会元气大伤。